શિપિંગ ખર્ચ ઝડપથી વધી રહ્યો છે, જ્યારે શિપિંગમાં ઘણીવાર વિલંબ થાય છે. આ ઉપરાંત, ચીની યુઆનની પ્રશંસા થઈ રહી છે. આ મુખ્ય પડકારો છે જેનો આજે ચીનનો ડુંગળી ઉદ્યોગ સામનો કરી રહ્યો છે.
શેનડોંગના એક નિકાસકારે જણાવ્યું કે છાલવાળી ડુંગળીની ફેક્ટરી કિંમત પહેલેથી જ 600 USD પ્રતિ ટન આસપાસ છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમય કરતાં લગભગ 200 USD વધારે છે. આ સ્થિતિ માટે ત્રણ કારણો છે. પ્રથમ, આ વર્ષે ડુંગળીના વાવેતરને સમર્પિત સમગ્ર સપાટીના વિસ્તારમાં ઘટાડો થયો છે. વધુમાં, સ્થાનિક માંગ ઊંચી રહી છે, જેથી ઉત્પાદન વોલ્યુમની મોટી ટકાવારી સ્થાનિક બજારમાં સમાપ્ત થઈ. છેવટે, આ વર્ષે ઉત્પાદનની સરેરાશ ગુણવત્તા એટલી સારી નથી, જેનો અર્થ છે કે ઓછી ડુંગળી નિકાસ બજાર માટે યોગ્ય છે. તેથી જ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડુંગળીની નિકાસ કિંમત એટલી ઊંચી છે.
ગયા વર્ષના ઑક્ટોબરથી શિપિંગના ભાવ ઊંચા છે અને નીચે આવવાના કોઈ સંકેત દેખાતા નથી. ક્વિન્ગડાઓથી યુરોપમાં શિપિંગ માટે કન્ટેનર દીઠ આશરે 8,500-9,000 યુરો [10,305-10,911 USD] ખર્ચ થાય છે. પ્રતિ ટન ડુંગળીની ગણતરી કરીને, શિપિંગ ખર્ચ 375 USD જેટલો હોઈ શકે છે. વધુમાં, શિપિંગમાં લાંબો સમય લાગે છે અને કન્ટેનર ઘણી વાર મોડા આવે છે. ઘણા બંદરો કન્ટેનરને સામાન્ય કરતા ધીમી પ્રક્રિયા કરે છે કારણ કે તેમાં કામદારોની અછત હોય છે. કન્ટેનરોનો ઢગલો થઈ રહ્યો છે. આથી કાર્ગો જહાજોને શિપ ક્લિયર થતા પહેલા 2-3 દિવસ બંદરમાં પસાર કરવા પડે છે. જહાજો તેમના અંતિમ મુકામ પર પહોંચે છે ત્યાં સુધીમાં, તેઓ ઘણીવાર 10-15 દિવસ મોડા હોય છે.
વધુમાં, ચાઇનીઝ યુઆન તાજેતરમાં પ્રશંસા કરે છે, જે તેમના નિકાસ વેપારને નબળો પાડે છે. આયાતકારો ચાઇનીઝ ઉત્પાદનોની આયાત કરવા માટે ઓછા તૈયાર છે કારણ કે તેમની કિંમત હવે પ્રમાણમાં વધારે છે. આ બધા કારણો ભેગા થઈને એવી પરિસ્થિતિ સર્જાય છે જેમાં વિદેશી આયાતકારો પાસે ચાઈનીઝ ડુંગળીની ખૂબ ઓછી માંગ હોય છે. ઓર્ડર વોલ્યુમ અત્યંત નાનું છે.
શેનડોંગના નિકાસકારે સમજાવ્યું કે આ સ્થિતિ છાલવાળી ડુંગળી તેમજ છાલવાળી લાલ ડુંગળીને લાગુ પડે છે. હવે જ્યારે ડચ ડુંગળીની સિઝન લગભગ પૂરી થઈ ગઈ છે, ત્યારે સંખ્યાબંધ યુરોપિયન ડુંગળી પ્રોસેસિંગ ફેક્ટરીઓએ ચીનમાંથી તેમની ડુંગળી આયાત કરવી પડશે. આ ક્ષણે શેનડોંગથી નિકાસકાર માત્ર #35-50 ડુંગળીનો નાનો જથ્થો સપ્લાય કરે છે. નાની ડુંગળીની ફેક્ટરી કિંમત લગભગ 550 USD પ્રતિ ટન છે, જે ગયા વર્ષ કરતાં વધુ છે.