#AgriculturalExports #SeaProtocols #FreshProduceExports #AgriculturalInnovation #GlobalCompetitiveness #IndianAgriculture #Exportstrategies
વ્યૂહાત્મક પગલામાં, ભારત નાશવંત માલસામાન માટે તેનું ધ્યાન હવાઈ માર્ગથી દરિયાઈ માર્ગો પર ખસેડી રહ્યું છે, જેનો ઉદ્દેશ ખર્ચ-અસરકારકતા અને વધેલા જથ્થાનો લાભ ઉઠાવવાનો છે. આ લેખમાં સફરના સમયની સમજ, વૈજ્ઞાનિક રીતે પાકવાની પ્રક્રિયાઓ અને વિવિધ ફળો અને શાકભાજી માટે અનુરૂપ પ્રોટોકોલનો સમાવેશ થાય છે.
ડેટા હાઇલાઇટ્સ:
ભારતની વર્તમાન કૃષિ નિકાસ નીચા જથ્થા અને વિવિધ પાકવાના સમયગાળાને કારણે એર કાર્ગો પર ભારે આધાર રાખે છે.
એગ્રીકલ્ચરલ એન્ડ પ્રોસેસ્ડ ફૂડ પ્રોડક્ટ્સ એક્સપોર્ટ ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (APEDA) દ્વારા દરિયાઈ પ્રોટોકોલના વિકાસનો ઉદ્દેશ્ય ઊંચા નૂર ખર્ચ સંબંધિત પડકારોને દૂર કરવાનો અને નાશવંત માલની સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાનો છે.
કેળાની ટ્રાયલ શિપમેન્ટ, ICAR-સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર સબટ્રોપિકલ હોર્ટિકલ્ચર (CISH), લખનૌ અને ડેલ મોન્ટે અને મેર્સ્ક જેવા ભાગીદારો સાથેનો સહયોગી પ્રયાસ, દરિયાઈ નિકાસમાં સફળતાની સંભાવના દર્શાવે છે.
દરિયાઈ માર્ગો પર ભારતનું વ્યૂહાત્મક પરિવર્તન તેના કૃષિ નિકાસ ક્ષેત્રમાં ક્રાંતિ લાવવામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. તાજા ઉત્પાદન અને ઝીણવટભર્યા આયોજન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, આ પગલું વૈશ્વિક બજારમાં ખર્ચ લાભો અને સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાનું વચન આપે છે. જેમ જેમ ટ્રાયલ શિપમેન્ટ ખુલશે તેમ, આ પહેલની સફળતા નાશવંત માલની નિકાસ ગતિશીલતામાં વ્યાપક પરિવર્તનનો માર્ગ મોકળો કરી શકે છે.