જ્હોન ડીરે 7 મોડલ વર્ષ માટે તેની 8R અને 2021R ટ્રેક્ટરની લોકપ્રિય લાઇનઅપમાં અનેક અપડેટ્સ અને વધારાની જાહેરાત કરી છે. MY21 ટ્રેક્ટર હવે નવેમ્બરથી શરૂ થતા ડિલિવરી સાથે મંગાવી શકાય છે.
7R સિરીઝ લાઇનઅપમાં નવું 7R 350 છે, જેમાં 350 રેટેડ એન્જિન હોર્સપાવર - સૌથી મોટા MY20 20R ટ્રેક્ટર કરતાં 7 હોર્સપાવરનો વધારો - અને 24,700 પાઉન્ડના બેઝ વેઇટ છે. 7R 350 આજે ઓફર કરાયેલા કોઈપણ જ્હોન ડીરે ટ્રેક્ટરનો શ્રેષ્ઠ પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો ઓફર કરે છે અને તે ટ્રિપલ લિંક સસ્પેન્શન અને અનંત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (IVT) સાથે પ્રમાણભૂત છે, અને ચોક્કસ ઝડપ નિયંત્રણ અને સરળ અમલીકરણ હૂકઅપ્સ માટે કમાન્ડપ્રો નિયંત્રણો સાથે ઓર્ડર કરી શકાય છે.
“નવી 7R 350 એ નોકરીઓ માટે યોગ્ય પસંદગી છે જેને નોંધપાત્ર શક્તિની જરૂર હોય છે. ગ્રાહકોને આ ટ્રેક્ટર દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી નાની ચેસીસની મનુવરેબિલિટી અને હળવા ફૂટપ્રિન્ટથી ફાયદો થશે,” જોહ્ન ડીરેના મોટા ટ્રેક્ટરના પ્રોડક્ટ માર્કેટિંગ મેનેજર રાયન જાર્ડને જણાવ્યું હતું. "જો તમે સ્લરી અથવા ચારો લઈ રહ્યા હોવ અથવા મોટા મોવિંગ અને બેલિંગ સાધનોને પાવર કરવાની જરૂર હોય, તો આ ટ્રેક્ટર એક આદર્શ ફિટ છે."
પરાગરજ અને ઘાસચારાના કામ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા 7R ટ્રેક્ટર માટે અન્ય મુખ્ય ઉન્નતીકરણ એ LSB રાઈડ કંટ્રોલનો ઉમેરો છે. બેલર દ્વારા પેદા થતી જડતા અને ટ્રેક્ટરમાં ટ્રાન્સમિટ થવાથી ઓપરેટર માટે રાઈડની નબળી ગુણવત્તા પરિણમી શકે છે. "સરભર કરવા માટે, કેટલાક ખેડૂતો તેમના મોટા ચોરસ બેલરને પાવર કરવા માટે જરૂરી કરતાં મોટા ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે," જાર્ડને જણાવ્યું હતું. "આ નવો વિકલ્પ ખેડૂતોને LSB રાઇડ કંટ્રોલ સાથે હળવા 7R ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા આપે છે જેથી તેઓ ઓપરેટરના આરામને વધુ સારી રીતે સંચાલિત કરી શકે અને ટ્રેક્ટરના હળવા ફૂટપ્રિન્ટને કારણે જમીનના સંકોચન અને પાકને થતા નુકસાનને ઘટાડે."
એલએસબી રાઇડ કંટ્રોલ બેલર પ્લેન્જરની રોકિંગ ગતિને વળતર આપવા માટે ટ્રેક્ટરના IVT ને મોડ્યુલેટ કરે છે. પાકની ઘનતા અને ક્ષેત્રની સ્થિતિ બદલાતી હોવા છતાં, સ્વ-વ્યવસ્થિત સિસ્ટમ ઓપરેટરના આરામમાં સુધારો કરે છે. LSB રાઇડ કંટ્રોલ IVTથી સજ્જ 21R ટ્રેક્ટર પર MY7 માટે ફેક્ટરી-ઇન્સ્ટોલ કરેલ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે અને તે John Deere L331 અથવા L341 લાર્જ સ્ક્વેર બેલર્સ સાથે સુસંગત છે. John Deere StarFire™ રીસીવર પણ જરૂરી છે.
મોડલ વર્ષ 2021થી શરૂ કરીને, જોન ડીરે એક્ટિવકમાન્ડ સ્ટીયરિંગ 2 (ACS 2)ને 7R અને 8R ટ્રેક્ટર પર ફેક્ટરી-ઇન્સ્ટોલ કરેલ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ કરાવશે. આ સિસ્ટમ મૂળ ActiveCommand સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમને બદલે છે અને ખેતરમાં અથવા રસ્તા પર ટ્રેક્ટરના ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધુ બહેતર બનાવવા માટે વધુ સુવિધાઓ અને ક્ષમતાઓ ઉમેરે છે. ACS 2 ઓપરેટર માટે સ્ટીયરિંગ પ્રયત્નો ઘટાડે છે અને પરિવહન દરમિયાન લાઇન હોલ્ડિંગમાં સુધારો કરે છે. ACS 2 ઓપરેટર્સનો ઉપયોગ કરીને સ્ટીયરીંગની સંવેદનશીલતા અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પ્રતિકારને સમાયોજિત કરી શકે છે અથવા વેરીએબલ-રેશિયો સ્ટીયરીંગને ચાલુ અથવા બંધ કરી શકે છે જેથી તેઓની એપ્લિકેશન અને ડ્રાઇવિંગ પસંદગીઓ સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે મેળ ખાય.
“ActiveCommand Steering 2 ઓપરેટરોને સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ સેટિંગ્સ પર ઉન્નત નિયંત્રણ આપે છે જેથી કરવામાં આવી રહેલ કાર્યને શ્રેષ્ઠ રીતે ફિટ કરી શકાય. ઉદાહરણ તરીકે, ACS 2ને ખેતરમાં ટ્રેક્ટર ફેરવવાનું સરળ બનાવવા માટે સેટ કરી શકાય છે અથવા પરિવહન દરમિયાન વધુ ઓટોમોટિવ જેવા સ્ટીયરિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે સેટ કરી શકાય છે," જાર્ડને જણાવ્યું હતું. "ACS 2 થી સજ્જ ટ્રેક્ટરમાં, વળાંકને હેન્ડલ કરવું નોંધપાત્ર રીતે સરળ છે, ઉદાહરણ તરીકે, આ વિકલ્પ વિનાના ટ્રેક્ટરની તુલનામાં."
MY21 માટે, Deere તેના ત્રણ સૌથી મોટા 8R ટ્રેક્ટર, 8R 340, 8R 370 અને 8R 410 પર વૈકલ્પિક સાધન તરીકે લો સાઇડવોલ (LSW) ટાયર પણ ઓફર કરશે. “8R ટ્રેક્ટરને લો સાઇડવૉલ ટાયર ટાયરથી સજ્જ સ્વતંત્ર લિંક સસ્પેન્શનની જરૂર છે. આ સંયોજન એક સાંકડા પરિવહન પેકેજમાં એક જ ટાયરના તમામ લાભો અને વિશાળ ફૂટપ્રિન્ટ, જેમ કે કોમ્પેક્શનમાં ઘટાડો, સાથે ઉત્કૃષ્ટ રાઈડ ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે,” જાર્ડને જણાવ્યું હતું.
આ તમામ મોડેલ યર અપડેટ્સ વિશે વધુ વિગતો માટે, તમારા સ્થાનિક ડીલરની મુલાકાત લો અથવા JohnDeere.com.